notizie sull'azienda Manutenzione e manutenzione della gru europea che sollevano unità

Manutenzione e manutenzione della gru europea che sollevano unità

Osservi sempre il serbatoio dell'olio del cambio per controllare se il livello di olio dell'olio lubrificante è all'interno della gamma specificata. Quando è più basso del livello di olio specificato, l'olio lubrificante dovrebbe essere riempito a tempo.
Quando la gru non è utilizzata frequentemente e la circostanza di sigillatura e l'ambiente di uso sono buoni, l'olio lubrificante nel cambio è cambiato semestralmente. Quando l'ambiente di uso è cattivo, è cambiato ogni quarto. Quando è trovato che là è l'acqua nel carro armato o c'è sempre schiuma sulla superficie dell'olio ed è determinato che l'olio si è deteriorato, l'olio dovrebbe essere cambiato immediatamente. Quando l'olio cambiante, l'olio dovrebbe essere cambiato rigorosamente secondo il manuale di istruzioni del cambio e l'olio non dovrebbe essere mescolato.

Il grasso dovrebbe aggiungersi una volta ogni due giorni nella sede del cuscinetto ad entrambe l'estremità della bobina. La superficie della bobina e del cavo metallico dovrebbe essere unta secondo la situazione. Il grasso dovrebbe essere riempito una volta al mese nel cuscinetto di rotolamento dei paranchi differenziali fissi e mobili. Le assi del freno di ogni collegamento sono riempite di olio lubrificante ogni settimana.