Ponte sopraelevato Crane With Trolley della doppia trave 3 protezione di fase 380V 50hz IP54

Tipo europeo ponte sopraelevato Crane With Trolley di progettazione della trave del doppio

Descrizione di prodotto

Il tipo europeo gru a ponte di progettazione sopraelevata della trave del doppio adotta una progettazione modulare, che ha le caratteristiche di pressione di piccola dimensione, leggera, piccola della ruota, consumo di energia, buoni bassi lavorando la stabilità, l'alta efficienza e la manutenzione bassa. Rispetto alla gru a ponte di QD, la distanza di limite fra il gancio e la parete è piccola e l'altezza libera è bassa. Ha un sistema di controllo della velocità che può raggiungere la sicurezza, l'accuratezza ed il caricamento posizionanti, che possono efficacemente comprimere i costi dello spazio e di investimento della pianta. I prodotti sono ampiamente usati nei campi industriali quali ferro e l'acciaio, l'elettricità, logistica, immagazzinare, l'industria militare, fabbricazione del macchinario e petrochimica, fabbricazione dell'automobile, il trattamento di incenerimento dei rifiuti, ecc.

La norma europea di associazione di maneggio del materiale (FEM) divide l'altezza di lavoro del meccanismo della gru in otto livelli di 1Dm, di 1Cm, di 1Bm, di 1 di mattina, di 2m, di 3m, di 4m e di 5m. Secondo i 10 livelli di uso e 4 livelli di stato del carico del meccanismo della gru, l'altezza di lavoro dell'organizzazione è divisa in otto livelli da M1 a M8. La relazione corrispondente fra la norma di FEM e la norma di GB è: 1Dm = M1; 1Cm = m2; 1Bm = M3; 1 di mattina = M4; 2m = M5; 3m = M6; 4m = M7; 5m = M8.

Con la ricerca comparativa, può essere concluso che il tipo europeo gru a ponte di progettazione sopraelevata della trave del doppio ha un'altezza libera più bassa rispetto alla gru a ponte tradizionale di QD, la dimensione di limite dal gancio alla parete significativamente è ridotto e l'efficace gamma di sollevamento può essere aumentata; il peso del carrello, il fascio dell'estremità + grande il peso del meccanismo di comando del veicolo notevolmente è stato ridotto, di modo che il peso totale della gru è soltanto circa 50% del peso totale del tipo del ponte di QD e così la suoi pressione della ruota e potere globale notevolmente sono ridotti. Rispetto alla gru a ponte di QD, la gru a ponte stile europea presenta i vantaggi più prominenti in termini di riduzione del costo della costruzione di edifici, del risparmio energetico e della protezione dell'ambiente.

Vantaggi del prodotto

1. La piccola altezza può ridurre l'altezza della costruzione della gru.

2. Il peso leggero, può ridurre il carico della pianta.

3. Il limite è piccolo, che può aumentare lo spazio di lavoro della gru.

4. Il riduttore adotta il riduttore duro della superficie del dente, che efficacemente migliora il tempo di impiego di intera macchina.

5. Il riduttore del meccanismo di comando adotta il motore del riduttore di velocità di tre in uno con la superficie dura del dente, la disposizione compatta e l'operazione stabile.

6. Adopt ha forgiato l'insieme di ruota, l'assemblea noiosa lavorata, l'alta accuratezza dell'assemblea ed il tempo di impiego lungo.

7. Piatto d'acciaio di uso per rotolare la bobina per migliorare la forza ed il tempo di impiego della bobina.

8. Un gran numero di attrezzatura lavorante è utilizzata per l'elaborazione globale, con la distorsione strutturale piccola e l'alta accuratezza dell'assemblea.

9. Il collegamento principale del fascio dell'estremità è montato dai bulloni ad alta resistenza, con alta accuratezza dell'assemblea e trasporto conveniente

10. Realizzi le parti senza manutenzione quali il riduttore, la bobina, l'accoppiamento, ecc. durante il periodo di revisione.

Parti della gru