Invia messaggio
Casa ProdottiGru del lanciatore

Tipi concreto della capriata di Crane Bridge Girder 260T del lanciatore della strada principale portata di 50m - di 10

Certificazione
Porcellana Henan Dowell Crane Co., Ltd. Certificazioni
Porcellana Henan Dowell Crane Co., Ltd. Certificazioni
Rassegne del cliente
La nostra società è il cliente anziano di DOWELL, parecchi anni ha ordinato una gru a ponte del doppio fascio e la singola gru a ponte del fascio

—— Sedanur BAYDAR

Sono ora online in chat

Tipi concreto della capriata di Crane Bridge Girder 260T del lanciatore della strada principale portata di 50m - di 10

Tipi concreto della capriata di Crane Bridge Girder 260T del lanciatore della strada principale portata di 50m - di 10
Concrete Highway Launcher Crane Bridge Girder 260T Truss Type 10 - 50m Span
Tipi concreto della capriata di Crane Bridge Girder 260T del lanciatore della strada principale portata di 50m - di 10 Tipi concreto della capriata di Crane Bridge Girder 260T del lanciatore della strada principale portata di 50m - di 10

Grande immagine :  Tipi concreto della capriata di Crane Bridge Girder 260T del lanciatore della strada principale portata di 50m - di 10

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina (continente)
Marca: Dowellcrane
Certificazione: ISO CE BV CCC GOST SGS
Numero di modello: Gru della trave del lanciatore del fascio di JQJ
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 insieme
Imballaggi particolari: Parti elettriche ed altre sono imballate dalle casse del compensato di alta qualità, dalla trave pri
Tempi di consegna: 60days
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 100 insieme/insiemi al mese

Tipi concreto della capriata di Crane Bridge Girder 260T del lanciatore della strada principale portata di 50m - di 10

descrizione
Colore: a richiesta Portata: 10-50m
Soluzione: Disponibile per progettare Garanzia: 2 anni
Ingegnere: Disponibile per installare oltremare Carico di sollevamento di massimo: 20-900t
Evidenziare:

gru di lancio

,

attrezzatura di sollevamento di lancio

tipo gru a cavalletto della capriata 260T di lancio concreta di costruzione della trave di ponte stradale

 

Descrizione di prodotto

 

tipo descrizione di lancio concreta della capriata 260T della gru a cavalletto di costruzione della trave di ponte stradale. L'autore si applica alla strada principale, ponti ferroviari al cantiere della costruzione di ponte, la sua funzione principale deve citare che la buona fetta prefabbricata del fascio e consegnato sulle gru di significato generale e di buon piers.it prefabbricato ha requisiti di sicurezza differenti e alti molto grandi.

 

 

 

Ispezione della trave

 

Il fascio principale è la fonte principale di forza per la gru a ponte. Il fascio principale della gru a ponte è saldato solitamente dai piatti d'acciaio. Il fascio principale è la componente sopportante principale della gru a ponte. Oltre ai fabbisogni di materiali d'acciaio che soddisfanno le richieste di progettazione della macchina gettante un ponte, la qualità di saldatura delle saldature testa a testa del piatto d'acciaio deve rispettare le norme di progettazione. Ciò richiede la prova non distruttiva del fascio principale della gru a ponte elettrica della unico trave di soddisfare le richieste. Oggi discuteremo le regole di ispezione per la trave di ponte.
Prima della saldatura dei giunti del ponte della ferrovia, pulisca con attenzione le scanalature e l'olio e la ruggine vicini fino ad un lustro metallico è rivelato. I materiali di consumo di saldatura sono abbinati agli elettrodi di base secondo le stesse norme di forza.
Il processo di saldatura della saldatura di testa del fascio principale è complicato ed a difetti inclini quali la penetrazione incompleta, le inclusioni, i pori, le crepe calde e le crepe fredde. In particolare, gli stress termici dalle saldature testa a testa possono mettere in pericolo il collegamento alla saldatura. Difetti microscopici ai bordi del metallo base, quali le inclusioni diffuse, le strutture intergranulari irregolari, ecc. Questi micro-difetti si espanderanno nell'ambito dell'effetto del calore di saldatura, con conseguente forte stress termico al giunto fra la saldatura ed il metallo base. Quando lo sforzo raggiunge uno sforzo che il materiale stesso non può resistere a, le macro crepe o le crepe in ritardo compariranno sul piatto d'acciaio e sulla saldatura. Di conseguenza, la prova non distruttiva della trave di ponte è uno dei collegamenti importanti per assicurare la qualità e la sicurezza della trave.
Dopo che la prova non distruttiva della qualità di saldatura della saldatura testa a testa del piatto d'acciaio della macchina elettrica del ponte, i problemi causati saldando può completamente essere evitata e l'operatore può azionarlo molto con attenzione.

 

Cavalletto di lancio Crane Brake di costruzione della trave di ponte

 

dovuto il suo peso massimo, gru a cavalletto di lancio della costruzione della trave di ponte può sapere soltanto che ha una grande inerzia una volta che sta correndo. Secondo le specifiche dell'operazione della sicurezza delle gru a ponte, il frenaggio improvviso è proibito durante il funzionamento. Da un punto di vista di sicurezza, è molto scientifico, perché se i freni si applicano immediatamente, l'intera macchina del ponte genererà la grande coppia di torsione dovuto forte inerzia, che è molto mortale al sistema di trasmissione. In casi gravi, torcere l'albero motore può anche indurre l'intera macchina a deformare.
Il frenaggio inverso improvviso può anche causare un impatto violento sul sistema dell'accoppiamento dell'ingranaggio, un incidente e colpire avversamente il motore. Di conseguenza, l'uso delle gru della doppio trave è richiesto di essere operatori professionisti. Ogni volta che sono usati, dovrebbero essere controllati e sicurezza essere disposti con attenzione in una posizione iniziale. Se trovate che alcuni posti non soddisfanno le richieste di sicurezza, non dovete forzarti lavorare. Il produttore esegue la manutenzione per assicurare la sicurezza di utilizzo.
Il processo di saldatura della saldatura di testa del fascio principale è complicato ed a difetti inclini quali la penetrazione incompleta, le inclusioni, i pori, le crepe calde e le crepe fredde. In particolare, gli stress termici dalle saldature testa a testa possono mettere in pericolo il collegamento alla saldatura. Difetti microscopici ai bordi del metallo base, quali le inclusioni diffuse, le strutture intergranulari irregolari, ecc. Questi micro-difetti si espanderanno nell'ambito dell'effetto del calore di saldatura, con conseguente forte stress termico al giunto fra la saldatura ed il metallo base. Quando lo sforzo raggiunge uno sforzo che il materiale stesso non può resistere a, le macro crepe o le crepe in ritardo compariranno sul piatto d'acciaio e sulla saldatura. Di conseguenza, l'ispezione non distruttiva del fascio principale della gru è uno dei collegamenti importanti per assicurare la qualità e la sicurezza del fascio principale.
La doppia gru a ponte della trave può essere utilizzata soltanto per il trasporto delle merci pesanti, nessuna gente ha portato o merci pericolose infiammabili ed esplosive.


Installazione in loco

 

Tipi concreto della capriata di Crane Bridge Girder 260T del lanciatore della strada principale portata di 50m - di 10 0

 

 

Dettagli di contatto
Henan Dowell Crane Co., Ltd.

Persona di contatto: Mr. June Chao

Telefono: 0086 18568525956

Fax: 86-373-8506-666

Invia la tua richiesta direttamente a noi (0 / 3000)